Больше – тоже плохо: чем опасен перезаряд аккумулятора в автомобиле
фото: tarantas.news
Водителям назвали причины и признаки перезаряда автомобильного аккумулятора
Перезаряд автомобильного аккумулятора – куда более серьезная проблема, чем недозаряд. В случае восстановления разряженной батареи достаточно подключить к ней зарядное устройство или запустить двигатель, чтобы свою функцию начал выполнять генератор. Регулярно перезаряжавшийся аккумулятор может быстро выйти из строя, а также спровоцировать поломку ламп, мультимедийной системы, ЭБУ (электронного блока управления). Редакция сайта Тарантас Ньюс рассказывает о причинах перезаряда и к чему он может привести.
Что означает перезаряд батареи
Перезарядом считается заряд аккумуляторной батареи выше рекомендуемых значений. В легковых автомобилях нормой является показатель около 12,7 В при полном заряде. Во время пуска мотора используется запас мощности аккумулятора. После питание на потребители дает генератор, который выдает напряжение около 14,5 В. Он также отвечает за подзарядку батареи.
Если же есть неисправность в системе и напряжение от генератора на аккумулятор приходит свыше 15 В, то это уже может вывести его из строя. Пластины аккумуляторной батареи начнут нагреваться, электролит станет закипать и испаряться, кислотность повысится. В результате этого процесса внутри батареи начнет образовываться водород и кислород. Если газы не смогут выйти, корпус аккумулятора деформируется или взрывается.
Как внешне обнаружить неисправность
Обнаружить перезаряд и определить, что генератор дает аккумулятору напряжение выше нормы, помогут внешние признаки:
- повысится интенсивность свечения фар, салонной подсветки;
- быстрее начнут выходить из строя предохранители;
- бортовой компьютер может уведомить о скачках напряжения;
- корпус аккумулятора вздуется, а на его стенках будут следы утечки электролита;
- на батареи окисляться контакты.
Основные причины перезарядки батареи
Поломка генератора. Повысить вольтаж могут замкнутая обмотка, выход из строя диодного моста, другие неисправности.
Проблемы в реле-регуляторе. Этот узел отвечает за контроль передаваемого напряжения к разным потребителям, в том числе на аккумуляторную батарею.
Вмешательство в систему. В случаях, когда генератор плохо заряжает АКБ, некоторые автовладельцы могут добавлять в цепь между генератором и реле-регулятором так называемые обманки, которые повышают напряжение и ускоряют заряд батареи. Однако некорректная сборка в таких случаях может привести к перезаряду.
Повреждение проводки. Плохой контакт на клеммах, неправильно подобранный или плохо обжатый провод могут повысить сопротивление в цепи, что спровоцирует увеличенную подачу напряжения от генератора к аккумулятору.