Электрический седан Xpeng P7 вышел на рынок Китая
Компания Xpeng Motors вывела на домашний рынок свою вторую «батарейную» модель – седан Xpeng P7. Стоимость базовых комплектаций нового электрокара составляет 240 000 и 270 000 юаней (около 2,11 и 2,38 млн рублей). Такие седаны получают один 267-сильный электромотор, расположенный на задней оси. С его помощью заднеприводный седан удастся разогнать до «сотни» за 6,7 секунды. А аккумулятор емкостью 80,87 кВт•ч обеспечивает неплохой запас хода: в 550 и 650 километров по циклу NEDC.
Водородный седан Honda Clarity подвергся техническому апгрейду
Максимально оснащенный электроседан получает два мотора и систему полного привода. Мощность силовой установки достигает 430 лошадиных сил, благодаря чему электрокар набирает «сотню» всего за 4,3 секунды. На одной зарядке авто проедет 550 километров, а его стоимость вырастает до 370 000 юаней (3,26 млн рублей).
Первые товарные авто попадут в руки клиентов во втором квартале будущего года. По заверениям разработчиков, 10 минут быстрой зарядки хватит, чтобы проехать 120 километров. Подзарядиться с 30 процентов до 80-ти удастся всего за 28 минут.
В салоне авто имеются виртуальная «приборка» с дисплеем на 10,25 дюйма и главный экран на 14,97 дюйма — визуально они объединены. Также новинке полагается собственная операционка Xmart OS, которая взаимодействует с искусственным интеллектом и может обновляться «по воздуху». Кроме этого, седан Xpeng P7, который уже успели назвать китайской «Теслой, получает автопилот XPilot 3.0, инновационный интерфейс XUI (Xpeng User Interface), который умеет распознавать лица и мимику, а также отслеживает направление взгляда и отвечает на вопросы.
А тем временем компания Tata приступила к приему предзаказов на электрический кроссовер Nexion EV. До покупателей новинка доберется в январе 2020-го.