Mitsubishi обновил кросс-версию компактвэна Xpander
Семиместный компактвэн Mitsubishi Xpander появился в продаже еще в 2017 году. Модель создавалась преимущественно для стран Юго-Восточной Азии, а главным рынком для нее стала Индонезия. Именно здесь решено было организовать массовое производство новинки. Модель сразу же вызвала настоящий ажиотаж, а очередь за Xpander растянулась на несколько месяцев вперед. Так что в 2018-ом производителю пришлось наращивать производственные мощности, чтобы выпускать 150 000 машин в год вместо 100 тысяч. В ноябре 2019-го марка предложила клиентам внедорожную версию Xpander Cross. Такой компактвэн немного наращивает габариты и получает внедорожные аксессуары.
Теперь же Mitsubishi немного «подретушировал» эту модификацию. Что из этого получилось, показывают снимки, опубликованные в Facebook пользователем Tekan Minyak. «Посвежевший» вэн получает новую радиаторную решетку, переработанные бамперы и колесные диски с новым дизайном. Тестовая сборка обновленной кросс-версии уже началась на заводе в Малайзии.
Названы причины ажиотажа вокруг Toyota Rush и Mitsubishi Xpander
Заглянуть в салон авто в этот раз не удалось. Однако эксперты уверены, что Mitsubishi подготовил свои изменения и для интерьера модели. Например, новинка может получить более качественные материалы отделки и «подросший» экран мультимедиа.
По технической части доработок не предвидится. Напомним, под капотом актуального компактвэна скрывается полуторалитровый бензиновый «атмосферник» мощностью 105 л.с. В Индонезии мотор сочетается с 5МКПП или 4АКПП, а вот на малайзийском рынке доступен только 4-ступенчатый «автомат». Привод – безальтернативный передний. Обновленную кросс-версию Mitsubishi Xpander, скорее всего, первыми протестируют автомобилисты Индонезии, несмотря на то, что «рассекретили» новинку в Малайзии.
Стоимость авто «дореформенного» Xpander на индонезийском рынке начинается от 215 300 000 местных рупий (около 969 000 рублей). За пределы Азии Mitsubishi Xpander пока вряд ли выберется.
А тем временем обновленный Mitsubishi Pajero Sport для России оставили без дизельного мотора. Об этом можно прочесть в ОТТС, который получил внедорожник.