Почему на автоматической трансмиссии включается аварийный режим, и чем он опасен для машины

0 6

Почему на автоматической трансмиссии включается аварийный режим, и чем он опасен для машины

фото: tarantas.news

Эксперты рассказали, что делать, если АКП машины резко перешла в аварийный режим

Автоматические коробки передач, такие как классические автоматы, роботы и вариаторы, обладают своими преимуществами и недостатками. Но что делать, если обнаружились именно недостатки, и они проявились внезапно? Специалисты рассказали порталу «АвтоВзгляд», при каких обстоятельствах коробка передач может перейти в аварийный режим и что необходимо предпринять.

Когда АКП переходит в аварийный режим, автомобиль перестает реагировать на нажатие педали газа и теряет динамику, сообщают представители ГК «АвтоСпецЦентр». Этот режим может свидетельствовать о серьезных неисправностях, таких как механические повреждения коробки, износ гидротрансформатора, разрушение элементов трансмиссии или загрязнение гидроблока. Также проблемы могут возникнуть из-за повреждений электропроводки, сбоев в блоке питания или неисправностей датчиков, сообщает «АвтоВзгляд».

Генеральный директор компании «БериАвто» Ислам Альсултанов объясняет, что переход АКП в аварийный режим может быть вызван не только механическими или гидравлическими неисправностями, но и недостаточным уровнем трансмиссионной жидкости или проблемами с блоком управления. В случае серьезных поломок, таких как неисправности гидравлического блока или датчиков, требуется капитальный ремонт.

Причин возникновения проблем с коробкой передач может быть множество, и самостоятельно выявить их зачастую сложно. Для точной диагностики рекомендуется как можно скорее обратиться в сервис. Особенно важно сделать это, если коробка передач проявила неисправности во время движения. Высока вероятность, что потребуется замена каких-либо компонентов. Если машина все же продолжает движение, Альсултанов рекомендует не превышать скорость 60 км/ч.

В сервисном центре специалисты проведут диагностику, используя электронный блок управления, который позволяет определить неисправность по коду ошибки. Однако регулярная эксплуатация коробки передач в аварийном режиме приведет к быстрому износу деталей и может потребовать капитального ремонта, вплоть до замены всей системы.

Если проблема возникла с вариатором или роботом, обнаружить ее можно по коду ошибки, который появится на приборной панели, отмечают специалисты ГК «АвтоСпецЦентр». Несмотря на это, визит в сервис все равно необходим, так как эти типы коробок передач считаются менее надежными, особенно вариаторы. Это связано с тем, что автопроизводители стали делать агрегаты с ограниченным сроком службы, чтобы стимулировать спрос. В результате вариаторы часто имеют «детские болезни», и даже на автомобилях с небольшим пробегом может потребоваться ремонт трансмиссии.

Ранее эксперт «За рулем» назвал преимущества разборных масляных фильтров.

Источник

Leave A Reply

Your email address will not be published.