Автомобили

Вспомнить все: эрзац Nissan, или Первый тест Oting Paladin В России появился очередной китайский внедорожник. Модель носит имя Paladin, а продаваться будет под брендом Oting, начинающим свою экспансию на отечественный рынок. Продажи новинки…

Унижение Европы: китайские машины прорвались в финал старосветского «Автомобиля года−2024» Осознание того факта, что китайские автопроизводители в состоянии «сделать» европейские автобренды на их домашнем рынке, в Евросоюзе, сложилось уже…

Ностальгия по Mercedes: первое знакомство с большим кроссовером Jetour X70 Plus Последняя новинка от Jetour — кроссовер X70 Plus — долго целился и угодил четко в «междуклассие». Посмотрим, перевесят ли традиционную китайскую…

На деревню дедушке: первый тест-драйв лифтбэка «Москвич 6» Здравствуй, дорогой дедушка! Пишу тебе с «татарских Мальдив»: из дивного загородного клуба, что неподалеку от Казани. Ты, вероятно, опять будешь сердиться, но нет, я здесь не в…

Почему современные китайские автомобили на самом деле ездят хуже старых «Жигулей» Принято считать, что современные машины (и «китайцы»- в том числе) на миллион голов совершеннее в смысле ходовых свойств чем их предшественники конца прошлого…

Когда западные и азиатские автопроизводители неизбежно вернутся на российский рынок Из-за массового исхода из России иностранных автобрендов в 2022 году отечественный авторынок не просто рухнул, а натурально сломался. Но в 2023 он явно…

Власти жестко нагнули российских водителей, а те и рады новой позе Значительная часть экспертов в последнее время была весьма пессимистична в оценках перспектив российского авторынка. Однако наша непредсказуемая страна опять поставила всех…

Автомобили будут дорожать, потому что мы все равно их купим К вздуванию и без того неправославных цен на автомобили подключился, наконец, Центробанк России — ждать долго не пришлось. Портал «АвтоВзгляд» спрогнозировал, как теперь поведут…

8 автоновинок, которые выйдут на российский рынок до конца 2023 года Нынешний год выдался богатым на автопремьеры — в основном, конечно, китайские, хотя и без отечественных новинок не обошлось. Но итоги подводить рано: впереди еще целых два…

Чук и Гак: тест-драйв кроссовера GAC GS5 длиной в 5000 км Российский автомобильный рынок первым из всех секторов экономики совершил тот самый «разворот на восток»: китайские машины отныне «наше все». Под собственным ли брендом или в…