Зачем автозаводы возобновляют работу, если дилерские центры закрыты
Несмотря на действие режима самоизоляции, многие автомобильные заводы в России уже возобновили производство. Впрочем, дальнейшая судьба выпущенных машин пока остается под вопросом, так как автосалоны до сих пор закрыты, а желающих приобрести автомобиль стало меньше.
В то время как европейские автомобильные предприятия только-только перезапускают свои конвейеры после месячного простоя, в России основные заводы автопрома уже работают. Несмотря на продление периода нерабочих дней до 30 апреля, автомобильные концерны смогли получить от правительства разрешение на работу. Все из-за того, что многие из этих заводов являются градообразующими и, как правило, обеспечивают загрузку многочисленных местных поставщиков. Кроме того, предприятия автопрома традиционно являются одними из основных налогоплательщиков в бюджет региона нахождения.
При закрытых автосалонах возникает риск перепроизводства автомобилей, которые в данный момент выпускаются при условии минимальных продаж. Однако стоит заметить, что ситуация различна от региона к региону. К примеру, в Москве и Московской области автосалоны только формируют банк будущих контрактов, собирая предоплаты и бронируя автомобили за клиентами. Выдавать машины они смогут только после окончания введенного режима. При этом во многих регионах покупатели могут получить свои авто уже сейчас после бронирования через интернет. Ввиду этого, возобновление работы автозаводов выглядит оправданным.
Также стоит отметить, что большинство заводов трудятся на данный момент далеко не в полную силу, сокращая количество смен и рабочих дней.
В то же время может возникнуть некоторый дефицит импортируемых автомобилей, так как многие зарубежные предприятия, с которых автомобили привозят в Россию, простаивали больше месяца, а некоторые до сих пор не перезапустили конвейер.
Между тем, большинство дилеров придерживается мнения, что открытие автосалонов после продолжительных нерабочих дней не решит всех проблем с продажами машин. Участникам рынка придется столкнуться с затяжным падением спроса, из-за длительных выходных дней в мае и летним отпускным сезоном. К тому же большинство желающих приобрести новый автомобиль сделали это еще в марте, до ожидаемого повешения цен из-за снижения курса российского рубля.
