Паркетник Volkswagen Nivus показал цифровой кокпит
Купеобразный компактный кроссовер Volkswagen Nivus, создаваемый в бразильском отделении компании, ранее был засвечен лишь в виде затемнённого снимка, демонстрирующего профиль автомобиля. А теперь производитель показал фрагменты салона. На фото- и видеотизере можно заметить крупный центральный экран без обрамляющих его физических кнопок и цифровую приборку.
Дизайном интерьер похож на салон седана Volkswagen Virtus, хотя не повторяет его полностью. Руль, за исключением пары клавиш, у Нивуса такой же, как у «восьмого» Гольфа и «ти-кросса».
Интересно, что бразильский T-Cross длиннее европейского (4199 мм против 4108), и база у него больше (2651 против 2551). Не факт, что у сородича Нивуса (на фото) база будет такой же удлинённой — по некоторым данным, только 2,56 м (как у хэтчбека Polo).
В родственниках у Нивуса, построенного на платформе MQB-A0, числится уже немало моделей концерна Volkswagen — от Ароны до Камика, а ближайший, пожалуй, — Volkswagen T-Cross, география производства которого включает и Бразилию. От бразильской версии «ти-кросса» стоит ждать и начинку. Это турботройка 1.0, выдающая 116 сил на бензине и 128 на этаноле, а также 200 Н•м в обоих случаях, сочетаемая с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Она может оказаться единственным силовым агрегатом Нивуса. Под вопросом двигатель 1.4 (150 л.с., 250 Н•м), который у «ти-кросса» идёт с «автоматом» по умолчанию. Свой вариант Нивуса позднее появится и в Европе.